原标题：“北斗模块”怎么收费？旧标车如那儿理？众人解读“电驴”新规porn

昨天（1月13日），更正后的强制性国度模范《电动自行车安全时间模范》持重对外发布。针对新国标中“条款电动自行车具备北斗定位、通讯与动态安全监测功能”的法则，有部分网友担忧个东谈主信息是否会被过度汇注，还有一些网友权略“北斗模块怎么收费？”戳视频↓看相干众人怎么解读。

为何要在电动自行车上

新增\"北斗模块\"

新国标条款电动自行车具备北斗定位、通讯及动态安全监测功能，其中

用于城市物流、生意租借等贪图性行动的电动自行车，应具有“北斗模块”；关于其他类型的电动自行车，应联想有“北斗模块”，销售时由败坏者聘任是否保留。

赛迪接洽院通讯产业接洽中心副总司理 徐畅：

北斗模块粗略提供经度、纬度、速率、定位时辰等定位信息。包括基本导航就业、短报文通讯就业、星基增强就业、海外搜救就业和精密单点定位就业等。主要作用是为用户提供实时三维位置、速率和时辰等信息。

众人告诉记者，通过加多北斗定位、通讯与动态安全监测功能，通俗败坏者实时了解电动自行车要津安全信息，一朝发生车辆被盗、温渡过高或蓄电板电压过高级终点情况，可借助通讯模块第一时辰教唆败坏者实时解决，从而增强车辆的主动安全性能。

关于败坏者来说

聘任装置北斗模块是否要收费呢？

中国电子时间模范化接洽院安全时间接洽中心副主任 何鹏林：

北斗模块在提供定位就业的进程中是不收费的，这个有点像败坏者买的收音机，只消在买收音机的时候会付出用度，在接纳播送信号收听收音机的进程中，其实是免费的。

众人告诉记者，关于弘大北坏者缅思的过度汇注信息和骚动个东谈主诡秘的情况，这个定位就业功能是需要用户授权，败坏者有权自主聘任开启或关闭北斗定位功能。并且在电动自行车上加装的4G、5G通讯模块也曾恰当国度相干加密法则，确保相干信息传输路线的安全性。

新国标对电动自行车

后视镜装置有何条款

除了进步电动自行车主动安全性能，新国标对车辆的实用性也作念了转换。针对“电动自行车饱读舞装置后视镜”的法则，有一些网友权略“按照新国方向法则，后视镜是否还受到整车高度操纵”，后视镜装置到底有何条款？

据了解，2018版模范就已法则，测量整车高度时无需将后视镜贪图在内，企业可左证车型需要自行联想和装置。

众人告诉记者，辩论到部分较为粗略的电助力车型一般不装置后视镜，为尊重这部分居品的联想风气，新模范并未将装置后视镜行动强制性条款，而是由出产企业左证需要自行决定是否装置。

新国标发布后

怎么妥善处理旧标车

新国标发布后，怎么妥善处理旧标车成为公众珍爱的焦点。本来的旧标车该如那儿理？

为确保新模范安谧过渡，相干部门抽象辩论电动自行车企业开展居品联想出产、完成检测和认证所需的时辰，开垦了8个月的出产过渡期。

在2025年8月31日及之前，企业可自行聘任按照新或旧模范出产。但从2025年9月1日起，悉数新出产和在售的电动自行车皆必须恰当新模范条款。

同期，为幸免社会资源奢靡，新模范予以之前按如故模范出产的车辆3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日。

中国电子时间模范化接洽院安全时间接洽中心副主任何鹏暗示，新模范主要针对的是企业的出产、销售、贪图等步履，关于泛泛败坏者之前也曾购买的车辆，不受新模范欺压，不会被强制淘汰，由败坏者左证我方的意愿进行正常更换。

（总台央视记者 朱江 张丛婧 王海东 王颖）