几年前，安定推出星瑞的时间步非烟 足交，面临的是市面上琳琅满目标紧凑型燃油轿车。

而况皆是固守世界多年，结伙品牌的传家宝们。

但其时如故有好多媒体同业购买了星瑞，委果是星瑞“基础底细”太好了。

2.0T高功率的能源输出，加上与沃尔沃纠合研发的CMA平台，这样的竖立果真是这个价位里贯通性和操控性最能打的车。

而且星瑞花样上天然是紧凑型家轿，然而轴距却少许皆不勉强，有2800mm，和其时中型轿车本田雅阁是一样的。

亦然从星瑞运行，这种空间上的越级嘱咐逐渐被各家车企禁受。

是以即便外有新能源群雄环伺，内有燃油结伙围追割断，安定星瑞销量弥远很稳。

自上市以来，星瑞的累计销量跨越50万辆，咫尺每月的销量贯通在1万辆傍边，稳居中国品牌燃油轿车销量NO.1。

最近，安定在顺利的基础上，推出了全新中国星星瑞东方曜车型。

你可能合计，一个换代车型，无非是在顺利的基础上小修小补。

但咱们试驾事后，发现还真不是这样回事。

更豪也更国风

新款星瑞东方曜外不雅最大的变化，是车头禁受了银色车标，搭配竖向镀铬掩饰格栅和T字形掩饰，提高了前脸的细巧感。

小尺寸的尾翼和双边共四出式排气盘算，提高了贯通气味。

而况禁受了好多顶级豪华车多辐星芒铝合金轮圈盘算，搭配红色卡钳。

“镀铬”一向是中国市集“豪华化”的常用手法，但需要车看起来富饶大气。

星瑞东方曜的长宽高分歧为4785x1869x1469mm，轴距达到2800mm。尺寸富饶大。是以也能撑得起这些盘算。

从最早的安定博越SUV运行，安定的盘算就一直奋发融入中国文化和中国元素。

这一次东方曜一样也作念了这方面的尝试。

安定称为银河曜影座舱，盘算念念想是以中国风高出大气和豪华。

是以细节方面，引入了一些中国文化的戏韵青春IP压印、祥云印月纹样、摩斯密码3D镭雕，配以豪华麂皮内饰等。

中控台禁受全新布局，顺利的型面线条和瞒哄式空调出风口盘算，使得内饰愈加简易当代。

换装悬浮式液晶面目屏和更大尺寸的中控泄露屏，高配车型还配上了AR-HUD昂首泄露系统。

14.6英寸高清中控屏，屏占比达到87%，而况咱们尝试了下，因为主副驾可视角度大于180°，是以在全车各个角度皆能看清。

最病笃的是，内部还将搭载Flyme Auto车机系统。

关于这个级别还有在用收音机“下狱”的车型来说，无异于降维打击。

在智能座舱上，安定一经领有我方的柬帖。

还有新引入的主驾头枕扬声器，音响系统禁受12扬声器的燕飞利仕品牌。

有哈曼LOGIC7技巧与哈曼调试，以竣事杜撰环绕立体音效。

这个咱们后续拿到实车之后，《AudioLab》音响测试栏目会给全球醒目测评。

CMA平台才是亮点

外不雅内饰仅仅惜字如金，其实此次星瑞东方曜最大的变化，是来自能源系统。

以往的7速双聚散变速箱，由全新的爱信8AT替代。

这副8AT变速箱最大承载扭矩400Nm，最大传动成果95%，超宽速比7.8。

其实以往咱们试驾星瑞，它的7DCT变速箱理会一经很优秀了，天然换档莫得高性能双聚散那样积极，然而平顺性可以。

仅仅在中国市集，一向对双聚散和CVT存在不同主张。大约用“魁伟上”的爱信8AT替换，天然是最佳不外。

毕竟这副2.0T的纸面数据就很面子：最大功率175kW，峰值扭矩350N·m，数据上百公里加快唯有6.6秒。

试驾体验下来，这套能源系统如故往时熟谙的嗅觉：

出弯时标的盘稍稍摆正，深踩油门下去，那副2.0TD高功中置直喷涡轮增压发动机就理会得绝顶强悍，全皆是BBA级别豪华初学车的理会，远非什么本田念念域之类可比。

换装了8AT后，平顺性细目有一些提高，主要表咫尺市区谈路行驶时换档更惬意一些。

其委果燃油车时间，汽车研发资本最高的并不是发动机，而是底盘平台。

结伙品牌一个平台会沿用多代车型，重金砸出一个，然后用范畴摊销资本。

安定星瑞东方曜禁受的CMA平台，则是由安定与沃尔沃纠合斥地的全新架构。

如今这个模块化平台可以粉饰从A0到B级车、三厢或两厢、以及轿车或SUV等多种车型的斥地。

乃至沃尔沃CX40、S60皆禁受的是CMA平台。

也即是只需要十万出面的价钱，你就可以领有豪华车级别的平台。

星瑞东方曜前麦弗逊+后多连杆孤独悬架、同级最宽轮距、贯通负外倾角盘算、大直径防倾贯通杆等，皆会提高操稳性能。

CMA底盘技巧又能均衡贯通性与惬意性。

咱们开着星瑞东方曜，在那些障碍于张北、崇礼等地的草原天路快速行驶。

CMA平台的架构给到的贯通性、惬意性，皆是豪华贯通型轿车的嗅觉。

个东谈主认为这是遴荐星瑞东方曜最大的价值。

写在终末

咫尺全球一提到买车，细目会猜测新能源。

但当你想遴荐一款燃油车，又但愿它的座舱能领有智能化时，星瑞即是这个价位独一的遴荐。

具体的本色体验可以点开底下的视频步非烟 足交，对星瑞东方曜有什么主张，也可以在驳斥区留言。